我们的防雨公交站台基地视频现已上线,解锁产品新视界,视频带你一探究竟!


以下是:防雨公交站台基地的图文介绍


五、箱体与外框的配合:

1、箱体与外框采用合页连接。

2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。

3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、座凳:

1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。

七、公交候车亭基础预埋件:

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:

1、混凝土比例:1:3:4。

2、混凝土分两次浇灌。

九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。



公交站台厂家如何选择阳光板
 阳光板也是公交站台主要的原材料之一、那么公交站台厂家在采购阳光板时、需要注意哪些呢?
   1、板材上没有商标、无具体厂址。   

   2、整张阳光板卷成筒6小时后展开、不能完全恢复原状(或变形)、或将整张阳光板铺开、有非常明显的波纹变形、表明此阳光板为工业废料生产或内含有大量的PVC回收。(生产阳光板的材料是PC材料)  

   3、阳光板表面模糊或有小斑点、表明此阳光板为工业废料生产。 

   4、 阳光板在烈日照射下、4个月明显变黄或板面炸裂、同时、人在阳光板下面感觉跟太阳直射下的感觉差不多、表明此阳光板表面没有UV共挤层。 

   5、 阳光板横向弯、很容易折断。  

   6、阳光板塑料膜上质量保有证含糊。(如:有的阳光板塑料膜上写有质量保证、但没有说明质量保证多少年、此种阳光板为100%的假货。)  

   7、有的阳光板两短边用白干胶贴有十年质量保证的安样在上面、这样的阳光板为100%的假货、而这种十年质量保证字样只有两种可能:一是经销商自己在印刷厂里印刷的、二是厂家故意采取此种办法逃避责任。




筛选制作公交站台生产厂家
公交公交站台属于公共设施,质量不过关,后期可以会造成一些不必要的损失。因此寻找专业的生产厂家生产。综合考虑产品质量、制作成本、运输成本和售后服务及维护成本。
选择厂家时,
一是让不同的生产厂家报送明细报价表,
二是条件允许一定要现场考察。
公交站台制作生产
作为客户最好能让生产厂家持续发送生产过程中的现场照片。
一方面可以过程控制及时发现问题;
二是也可以监督生产厂家不准转包。

公交公交站台安装
      ①制作生产的同时,预埋部门就可以同步进行。货到现场就可以组织安装。
      ②选择公交站台需要安装的位置:公交站台安装位置在选择时不能占用盲道,而且两站台之间的距离不能太近。
      ③将原来路面的表层清除:若原来路面是大理石或是地砖,需要将其一块块移开。若本来的路面是水泥的路面,需要将安装公交站台面积范围内的水泥路面层清除,露出原有的土质地面。
      ④按公交站台的尺寸挖出对应的地基土坑:按需要安装的公交站台的尺寸对应挖出深约一米左右的坑,用钢筋混凝土浇灌成一个方柱,并露出螺栓方便固定公交站台的底座。将公交站台的电源线用优质塑料管穿好。
      ⑤将公交站台的底座与方柱上的螺栓进行固定:在固定时,注意一定要拧紧使其牢固,将塑料管安装好。
      ⑥铺好原有地砖或是大理石表层。
      ⑦将施工安装所产生的垃圾清除 。
公交站台调试
亮灯或画面滚动的公交公交站台都需要调试。
7
验收

 



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